Es scheint, dass Bell & Ross seit den frühen Tagen der Luftfahrt existiert hat. Das junge Haus wurde 1994 gegründet, konnte aber im Laufe der Jahre eine ganze Vorstellungskraft der Marke zeigen, die mit der Leidenschaft der Luftfahrt und den für die Piloten unentbehrlichen Instrumenten zusammenhängt. Auf den Punkt hinaus, um das Handgelenk vieler Flieger zu erobern.
C'est dans cet esprit que, début mars, Bell & Ross a présenté non pas ses nouvelles montres mais ses nouveaux "instruments de vol". Au menu, une Airspeed, traduction horlogère de l'anémomètre présent dans les cockpits d'avion. Sans véritable complication, cette pièce reprend les codes esthétiques de l'appareil de mesure. En parallèle, Bell & Ross a également présenté la Heading Indicator. Reposant, comme pour les deux autres modèles, sur une base ETA, la nouvelle BR01 fonctionne à l'aide de trois disques pour les heures, minutes et secondes. Chaque disque pesant trente fois le poids d'une aiguille, Bell & Ross a dû développer des matériaux ultralégers pour ne pas altérer la réserve de marche ni la précision de la pièce. Enfin, la Climb s'inspire de l'indicateur de vitesse verticale d'un avion, lequel permet au pilote de savoir si son avion monte, descend ou est en palier.

Vintage Gesichter BR
Neben dieser virilen Linie BR entwickelt Bell & Ross sein weiteres Arbeitspferd: die Vintage-Linie. Heute ist der WW1 Regulator geboren. Dieses "Regler" -Attribut wird hier durch drei Zeiger verkörpert, die nicht auf der Mitte des Zifferblatts liegen, sondern auf derselben Achse ausgerichtet sind. "In diesen beiden Segmenten wird hauptsächlich Bell & Ross gebaut", sagt Carlos Rosillo, CEO. "Was unsere Kunden von uns im Vintage erwarten, ist die ästhetische Signatur der Aviator-Uhren aus den 1940er Jahren, die einen Hauch von Modernität vermitteln."

Die Weihe Dassault Aviation
Was könnte für eine in der Luftfahrtbranche tätige Marke lohnender sein als eine Partnerschaft mit Dassault Aviation? "Wir kennen uns seit über zehn Jahren und teilen die gleiche Liebe zur zivilen Luftfahrt wie zum Militär", sagt Carlos Rosillo. "In der Zwischenzeit haben wir andere Teile in Zusammenarbeit mit der Luftwaffe oder dem Sirpa entwickelt, aber dieses mit Dassault Aviation hergestellte Stück ist der wahre Höhepunkt gemeinsamer Werte." Konkret wird das Stück in zwei Versionen der Vintage Sport Heritage Kollektion erhältlich sein: der BR123 (Stunden, Minuten, Sekunden) und der BR126 (Chronograph). Die Zusammenarbeit mit Dassault Aviation konzentriert sich hier auf die 50 Jahre ihres berühmten Falcon, der um sechs Uhr auf jedem dieser zwei Modelle gedruckt wird, der auf jeweils 500 Exemplare limitiert ist.
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